领克03开了两万公里后怎么样?来看看车主怎么说
领克03的小计里程每一万公里会清零 ，之前的一万公里 ，表显油耗为8L，清理之后现在的表显油耗为百公里9L ，对于一台5T的车来说还是有点高的。不过考虑到这是纯市区油耗（基本没跑过高速） ，加上本人所在的重庆非常堵，所以这样的油耗还算能够接受 。
领克03一万公里真实体验：是否值得购买？车主分享亲身感受 对于领克03（需加95号油），我个人持保留态度 ，建议考虑雷凌混动和卡罗拉混动 。在城市拥堵路段 ，混动车型由于电力驱动，能有效降低油耗 ，这是燃油车难以比拟的。
另外加95号油可能有人觉得也算是缺点 ，这里我们算笔账 。我这台领克03平均油耗4L/100km，一年一万公里 ，我所在的重庆95号油比92号油每升贵4毛钱 ，一年下来，也才比加92号油多花（940×0.4）376块 ，并不算很多 。
领克03体验很差
1 、领克03确实被部分车主认为体验很差。具体来说 ，这些体验上的问题主要包括以下几个方面：车机系统问题：领克03的车机系统存在响应迟缓 、卡顿的现象。老款车型在冷启动时，仪表盘加载耗时较长 ，且360环视影像的拼接错误率较高 。尽管新款车型升级了芯片 ，但网络断连的故障率仍然维持在一定水平 。
2、不过，也有部分人觉得领克03体验差。首先，一些人认为其内饰的做工细节有待提升 ，比如缝隙不均匀等问题 。其次 ，车内空间对于部分对空间需求较大的用户来说，可能略显局促 ，尤其是后排 。再者 ，车辆的油耗表现可能不符合一些人的预期，在日常使用中成本较高。
3 、领克03试驾整体感受为：三缸机抖动抑制较好 ，双离合变速箱存在感低 ，但存在胎噪大 、底盘隔音一般、油门转向灵敏等问题 。 具体如下：三缸机抖动情况：冷车点火挂档时会有抖动，但已做到和四缸机差不多的水平（四缸机冷车也会抖动） 。
4、底盘偏硬：领克03的底盘调校偏向于运动风格 ，对路面小颠簸的过滤不够彻底 ，可能会影响乘坐感受。隔音效果一般：在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显 ，影响车内的静谧性 。油耗偏高：尤其在城市拥堵路况下 ，油耗可能会进一步上升 。维修保养费用较高：由于品牌市场定位较高，部分零部件价格较贵。
领克03的故障率很高吗
但与全球高可靠性发动机车型如本田 、丰田相比，领克03发动机故障率要高一些 ，不过在国产品牌中处于较低水平 。总体而言 ，领克03在可靠性上存在一定争议，它在同级别自主车型中故障率表现优秀 ，核心机械部件可靠性较高 ，主要问题集中于智能配置 。建议购车前关注近期批次质量反馈，优先选择官方渠道维护权益。
车机系统问题：领克03的车机系统存在响应迟缓 、卡顿的现象。老款车型在冷启动时 ，仪表盘加载耗时较长 ，且360环视影像的拼接错误率较高 。尽管新款车型升级了芯片，但网络断连的故障率仍然维持在一定水平 。
推荐车型为帝豪、领克03。比亚迪：故障率为0% 。三电系统（电池 、电机 、电控）故障率低 ，刀片电池安全性经权威认证 ，混动车型油耗与可靠性兼具 。推荐车型有秦PLUS DM - i、汉EV。奇瑞汽车：故障率达1% 。6TGDI发动机提供终身质保，鲲鹏动力系统兼顾性能与耐用性 ，SUV车型市场保有量大 。
领克03的故障率并不算高。从用户口碑和质量评价来看 ，领克03在用户中的评分是相当高的，平均达到51分，显示出用户对这款车的整体质量是比较满意的 。而且 ，根据百车故障数的数据 ，新车在2-12个月内的百车故障数为113，这个数值在同类车型中并不算高 。
故障特征：呈现典型机电复合性 ，电子系统故障占比较高。具体问题：电子系统故障占比达37% ，主要集中于车机卡顿与传感器误报；动力系统问题占28%，主要表现为低速顿挫；车身附件故障占比22% ，涉及密封条老化等细节问题 。
买领克03的十大忠告
忠告三：有强迫症的人慎选领克 领克车型的中控台设计不对称 ，可能会让强迫症的车主难以接受 。建议购车前多试乘试驾，以免影响驾驶体验。忠告四：领克没有我们想象中的运动 领克03以舒适 、家用为主 ，性能方面可能无法满足性能车迷的需求。建议购车前多试乘试驾 ，以免后悔 。
细节处理与精致感 尽管领克03在配置上非常丰富，但在一些细节处理上可能不够精致 。例如内饰面板的拼接处可能比较粗糙 ，一些部件的衔接处也可能不够整齐。对于追求精致感的人来说 ，这可能是一个需要考虑的问题 。
问题二：外观是否容易看腻 领克车型的外观设计激进，但不够大众化 。建议多跑4S店看看车，以免开久了产生视觉疲劳。问题三：内饰设计是否适合强迫症患者 领克车型的中控台设计不对称 ，可能不适合强迫症患者 ，需要考虑个人喜好 。
忠告三：有强迫症的人慎选领克 这里主要是针对领克品牌车型的内饰设计，领克车型的中控台整体都会往驾驶座上倾斜 ，这种设计的好处是能让驾驶员操作起来更加方便快捷 ，并且获得最佳的视觉感受，但缺点就是中控台造型不对称 ，有强迫症的小伙伴可能很难接受这种设计 。
领克03用车两年后感受
底盘非常规整 ，两年多时间从来不会有松散感，过弯 、坑洼路段过滤都非常好 ，这台车的底盘调教技术据说也同样运用在了吉利星瑞车上。领克03的电子档把不得不说是整车内饰的点睛之笔 ，个体精致小巧，操作便捷 ，满满的高级感 ，7速湿式双离合变速箱即使再暴力的驾驶也不会有顿挫感 。
车机系统问题：领克03的车机系统存在响应迟缓、卡顿的现象 。老款车型在冷启动时，仪表盘加载耗时较长，且360环视影像的拼接错误率较高。尽管新款车型升级了芯片 ，但网络断连的故障率仍然维持在一定水平 。
不过 ，也有部分人觉得领克03体验差 。首先，一些人认为其内饰的做工细节有待提升 ，比如缝隙不均匀等问题。其次 ，车内空间对于部分对空间需求较大的用户来说，可能略显局促 ，尤其是后排。再者 ，车辆的油耗表现可能不符合一些人的预期，在日常使用中成本较高 。
领克口碑最好的三款车
1 、领克口碑最好的三款车分别是领克09 EM - P六座版 、领克900 5T Ultra和领克03 。领克09 EM - P六座版 ，指导价28 - 32万 ，经销商报价26 - 30万还含新能源补贴。它基于SPA架构打造，配备双腔空气悬挂与L3级驾驶辅助 。六座布局能兼顾商务接待与家庭出行 ，EM - P混动技术让续航达成率超90% 。
2、领克口碑较好的三款车有领克0领克05和领克09。领克03在性能与操控方面表现出色 。它的动力系统调校精准 ，能给驾驶者带来不错的驾驶乐趣 。外观时尚动感，极具辨识度，很受年轻消费者喜爱。其内饰精致 ，配置丰富 ，在同级别车型中竞争力较强 。领克05造型独特，溜背式车身设计使其充满运动气息 。
3 、领克01作为领克品牌的首款车型 ，以其犀利的外观和简洁大气的内饰赢得了不少年轻消费者的喜爱。车辆的长宽高分别为4512/1857/1689mm ，轴距为2734mm，虽然设计感十足 ，但在内部空间利用率上有所牺牲 。动力方面 ，领克01全系搭配0T四缸发动机，最大马力190Ps ，最大扭矩300N.m ，动力充沛 。
4 、领克口碑最好的车型主要有两款：领克03和领克06。领克03在操控精准性、悬挂稳定性和刹车效率等方面都展现了卓越的性能，与年轻消费者追求驾控乐趣的需求高度契合。它不仅在多项赛事中取得优异成绩 ，还连续三次荣获“15-20万紧凑型轿车”用户满意度冠军 ，累计销量已突破37万辆，可见其受欢迎程度 。
5、领克02在保持动力性能的同时，也注重了车身的灵活性和操控性 。领克03：作为紧凑型轿车 ，领克03的车身尺寸为463918401460mm ，同样提供了5升涡轮增压版和0升涡轮增压版两种动力选择。其售价区间为138-168万元，适合追求驾驶乐趣和性价比的消费者 。市场口碑：目前 ，领克在市场上获得了不错的口碑 。
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